VWゴルフのプラモデル2題

▲我が家のゴルフカブリオ氏（'92生産/ クラシックライン）です。なんど見ても本当に飽きない。かわいい&かっこいい。

F1とかスーパーカーのプラモデルはクルマに興味がなくても「メカニズム！」という意味で興味が持てるなーと思ってたんですが

「市販の乗用車のプラモ」って結構不思議な存在です。

たとえば「いつか乗りたいクルマ」として高価格帯のプラモデルがほしいなーと思うことはあるかもしれないけど、

安いクルマや古いクルマのプラモデルって、どんな人が買うんだろう、と昔は思っていました。

しかしそれは間違いで、まず自分がクルマ持てば同じ車のプラモは欲しいし、その派生型とか兄弟とかライバルとなる車種にも興味が出てくる。

同じメーカーが何考えてたのか、同じデザイナーが何考えてたのか、プラモデルでシルエットを学ぶという横断的なこともできます。

つまり単純に「オレがどう興味を持てばいいのか（知識や経験やそのモチベーションがないから）わからなかった」というだけの話で、

世の中の大体の争いごとはそういうことがベースにあるからみんな気をつけていきましょう。

何の話でしたっけ。ゴルフですね。

同じエキサイトブログで巨大な写真を展開するゲリラ戦士、「部屋と458と私」の中の人が

フジミのVWゴルフGTI 16Vを誕生日プレゼントとして贈ってくれましたので、早速開封してランナーをしゃぶります。ランナー美味しいです。

▲オレのゴルフカブリオ氏も4灯なので4灯のパーツほしいな、と思ってたんですがGTIのエンブレムのベースが彫刻されてますね。

▲ゴルフカブリオの後期型は中身がゴルフ2だったりしてゴルフ1とはもろもろ違うのだなぁという学びがあります。

▲ダッシュボードは再現度高し。この樹脂パーツが割れるのでみんな困る、というのがオーナーのアレみたいです。

▲シャシーはペソーンとした抑揚のないディテールですが、他人のクルマの模型裏返して見る奴は嫌な奴だということにしておきます。

▲このホイールもなんだかなー（ディテールが潰れ気味）

さて、ゴルフカブリオのプラモデルというと去年ドイツレベルから発売された新金型のやつがイイカンジだったので、当然これも買ってあります。

この際なので開封してパーツをしゃぶってみます。日本酒の利き酒みたいでハイソサエティですねこういう遊び。

▲はい、初期型がモデルなのでデフォの2灯マスクとなっておりまして、オレのクルマは再現できないんだな。
▲ダッシュボードはもう寸分たがわぬ再現度でクソ似てます。グローブボックスの鍵穴まで彫刻されとります。ありがたい。

▲こちらはエンジンルームまでガッツリ再現されておりまして、塗りたいけどどうせ完成したら見えないしどうしよう、と悩ましい。

▲エンジンも厳密に言ったらクラシックラインと違うよねこれ。ちなみにオレのは3速ATなので糞うるさいです。

▲シャシーは流石にしゃっきりした奥行あるモールドで、裏返すとエンジンが見える構造。裏返す奴は……オレなのかもしれない。
▲ホイールもこまかく割られていてVWのエンブレムは別パーツだったりします。案外凝り凝りの設計なんスね。

ということで、クルマの模型とひとくちに言っても、どこまで再現するのかとか、どのサブタイプを再現するのかみたいなのがいろいろありまして

「そのまんまズバリオレのクルマをプラモデルで再現したい」と思うとめちゃくちゃ厳しいんですよね……。

▲左がドイツレベルのカブリオ、右がフジミのGTI16Vです。基本似てますが、細かい所の寸法はそれぞれ違います（どっちが正確かは知らん）

▲ハードトップのゴルフもいいけど、オレ次欲しいクルマはシロッコだからなー（日本市場から撤退済みで悲しい）

ということで色塗るのめんどくさいんですが、こんどドバドバ組んでみて2台並べてみたいなーと思ったりしており、

まんまとカーモデルの罠にハマろうとしておるわけでした。皆さんは自分のクルマとか、欲しいクルマのプラモデル買ったことあります？